店名
|
開幕日期
|
電話
|
地址
|
台北縣長周錫瑋今天主持捷運土城延伸頂埔線動土典禮時表示,中央擬緩建輕軌捷運,但軌道運輸是世界趨勢,更是節能減碳的重 心,目前興建的捷運已不夠多了,籲中央勿緩建。
台北市捷運工程局及台北縣政府今天在頂埔科技園區舉行捷運頂埔線動土典禮,由周錫瑋及捷運局長陳椿亮共同主持,當司儀宣布儀式開始時,電路就跳電,讓現場 一陣靜默。
經緊急檢修才恢復正常,陳椿亮笑說是地方對頂埔線的歡迎太熱烈了,才發生這插曲。輕鬆化解尷尬。
店名
|
開幕日期
|
電話
|
地址
|
張世炒樓 擁近億房產
2010-04-06 洪秀瑛、曾科維/綜合報導
中視八點檔《神話》主角之一的張世,這幾年演藝事業深耕大陸,在上海、北京買房投資,去年花1千多萬元在三峽買房,他看好台灣房價增值,樂當炒樓王,這個月又砸 兩千多萬,在三峽買3間套房、1間店面。如今他在兩岸有7房,總值近億元,一半房產登記在女友詹婉妮名下。
女友不在乎有實無名
|
三峽北大特區新案,即將向 每坪30萬元叩關 |
北大特區內的指標『遠雄耶魯』,仍是維持媒體大量,搭 配自家相關企業的行銷,週來人可達百組,近期可能受到政府打壓房市影響,市場反應略有下降,成交量尚可;大成路旁的『麗寶世紀館』,近期也還有每週八十至 九十組的來人量,表現一樣略顯下滑。
2010/04/11 04:11
〔記者吳仁捷/台北報導〕北縣台北大學特定區因新市鎮開發,伴隨而來的治安問題,住戶們去年起向台北縣政府發起「一人一信增建派出所」;縣議員吳 琪銘昨接受住戶代表陳情,提出擴充特區內現有三峽警分局拖吊場,作為「常設性」北大機動派出所方案,可望提前滿足民眾增設派出所的需求。
吳 琪銘說,他向北縣警察局查證後,得知大義路特區派出所預定地受限經費期程,但現有三峽警交通拖吊場,就位於特區內,且編制一名警員及雇員,他認為可仿效現 有土城市金城機動派出所模式,在新派出所未完工前,增設北大機動所,以增補警力、增加勤務等方式,作為常設派出所,至於所需經費,他將於近期議會定期會中 提案。
[台北訊]
♦三峽北大特區,為北臺灣唯一國立大學進駐之特區
♦在政府精心規劃下,公共設施達60%、住宅區比重高,居住環境優良
更新日期:2010/03/23 09:08 記者曹逸雯/台北報導
台北市房價居高不下,讓不少購屋族群轉往台北縣,根據台北縣民政局統計,從2009年1月到2010年1月的1年之內,台北縣就增加了3.9萬人,其中以 林口、淡水、汐止、樹林、三重、三峽與蘆洲等地區最多,至於前一年還在前4名的板橋,則因房價漲幅較大,不得不讓逐捷運而居的購屋人將目光轉向尚未通車或 尾端的捷運站周邊。
三峽北大特區 推案主戰場
2010/03/06
【經濟日報╱本報訊】
三峽北大特區總計劃面積185公頃,其中,台北大學占地52公頃,住宅面積僅占62公頃,其餘皆規劃為公園緣地,特區內以台北大學為發展中心,此為全台北 縣唯一國立大學,並是唯一一個規劃為大學城的重劃區。
【楊雅靜╱台北報導】喊了多年的捷運板南線延伸頂埔段工程,終於在昨天正式復工,預定三年後完成,由於頂埔站亦是 三鶯線轉乘站,屆時將加惠土城及三峽兩地民眾,民眾由頂埔站搭捷運到台北車站僅三十分鐘,較搭公車節省四十分鐘。交通局預估,通車後尖峰時期每小時約有八 千多人次,可帶動地方繁榮。
捷運頂埔站設於北縣土城頂埔工業區旁,為捷運板南線、土城線最終端,亦是未來三鶯線轉乘站,昨復工對於 遙遙無期的三鶯線而言,可算是新契機;交通局表示,捷運板南線、延伸至土城線端,原僅預訂通車至永寧站,但頂埔地區為工業區,通勤需求人數多,經多方爭 取,終於在三年前經交通部拍板定案。
交通局指出,頂埔站預定二○一三年九月完工通車,起點沿土城市中央路三、四段道路下方至頂埔科技園 區,全長近兩公里,屬於地下型設計,總經費七十二億餘元。
軌道工程科長金肇安說:「通車後將便利三峽及土城民眾,尖峰時刻每小時最大運量達八千七 百人次,算高運量捷運系統。」
|
||
台北縣長周錫瑋今天主持捷運土城延伸頂埔線動土典禮時表示,中央擬緩建輕軌捷運,但軌道運輸是世界趨勢,更是節能減碳的重 心,目前興建的捷運已不夠多了,籲中央勿緩建。 台北市捷運工程局及台北縣政府今天在頂埔科技園區舉行捷運頂埔線動土典禮,由周錫瑋及捷運局長陳椿亮共同主持,當司儀宣布儀式開始時,電路就跳電,讓現場 一陣靜默。 經緊急檢修才恢復正常,陳椿亮笑說是地方對頂埔線的歡迎太熱烈了,才發生這插曲。輕鬆化解尷尬。 |
【住展企研室/台北報導】雖然一月份整體的看屋量有少許的下滑,房價也又較去年上漲約五千至一萬/坪,目前三峽平均價格約在十四萬至十六萬 /坪之間;但因為有新個案加入,加上指標案進入媒體強銷期,讓原來就很夯的三峽北大特區,反應仍持續熱絡。
2010-01-11╱台灣新生報╱第05版╱地方 綜合╱【記者潘昱帆╱樹林報導】
為促進樹林柑園地區的發展,紓解佳園路與柑園大橋的交通壅塞,縮短樹林山佳地區來往於土城的行車時 間,台北縣長周錫瑋昨 (十)日上午主持柑園二橋聯合開工動土典禮,工程預計民國一○○年十月完工。台北縣議會議長陳幸進、立法委員黃志雄、樹林市長陳世榮、縣議員陳文錄、洪佳君、歐金獅、林銘仁、黃永昌、前立法委 員廖本煙、前省議員高文良、縣府顧問何玉枝、及地方 代表、里長等共同參與,並祝賀工程順利。
周縣長詞時表示,柑園二橋在中央、縣府及地方人士十餘年的共同努下,終於成就了這個心願,這 是大家努力的結果。柑園二橋的興建,可疏解土樹三鶯的交通壅塞問題,並加速發展樹林柑園地區的建設,未來可以預見樹林無窮的發展潛力。
談到購屋行為,我們很容易就能蒐集到林林總總的原則或方法;不過無論是地段至上、需求基準,或其他 說法,其實都是次要,因為購屋是一般百姓金額最高的消費行為,因此購買者的經濟能力,才是主導一切的最高原則。
根據這樣的精神,本文特別 以購屋人的年收入範圍為基礎,配合近期各區房價水準,估算出足夠負擔的區域,讓您輕鬆找到適合自己的購屋區域及產品…
談到購屋行為,我們很容易就能蒐集到林林總總的原則或方法;不過無論是地段至 上、需求基準,或其他說法,其實都是次要,因為購屋是一般百姓金額最高的消費行為,因此購買者的經濟能力,才是主導一切的最高原則。
2009-12-16╱台灣新生報╱第03版╱交通新聞╱【記者許志煌∕台北報導】
針對國道三號三峽往返鶯歌地區只有一個三鶯交流道,造成往返三鶯地區唯一主要幹道復興路時常出現交通壅塞,立委黃志雄昨 天在立法院臨時提案,建請交通部評估增設一北上出口匝道,以有效分散三鶯交流道之交通量,減少旅運時間增加經濟效益。
黃志雄指 出,國道三號高速公路三鶯交流道,為台北縣三峽鎮、鶯歌鎮及樹林市柑園地區等鄉鎮市進出高速公路之重要孔道。三鶯交流道於規劃設計之初,因當時對於交流道 需求預估較低,除南下往三峽方向出口匝道設計可直接右轉至地區道路外,其餘出口匝道需匯集至地區道路之號誌化路口,因此造成交流道及連絡道路壅塞情形至為 嚴重。